Marin Stinson - це переосмислена класика комфортних міських велосипедів, що більше 100 років колесять по європейських вуличках. При проектуванні цієї лінійки велосипедів інженери використовували матеріали, стандарти та тренди сучасного велобудування. Також застосовувалося, незамінне в XXI столітті, комп'ютерне моделювання для створення найбільш практичної геометрії велосипеда, що ідеально балансує між розслабленою посадкою і впевненим контролем над керуванням. Рама виготовлена з легкого сплаву алюмінію 6061 Series 1. Це дуже міцний матеріал, він практично не схильний до корозії і відмінно справляється зі скручуючими навантаженнями, дозволяючи без втрат передавати енергію педалювання від педалей до коліс. Вилка ж зроблена з хром-молібденового сплаву сталі. Цей матеріал поглинає дрібну тряску від дорожнього полотна, не даючи рукам втомлюватися при тривалій їзді. Хромоль легший за звичайну сталь, а також він добре протистоїть появі іржі. Колісна база у Stinson досить велика, а кут рульової труби такий самий, як у гірських байків. Це робить велосипед стійким і передбачуваним на віражах, а на прямих ділянках він і зовсім їде, немов рейками. Посадка в сідлі пряма і, крім надзвичайного комфорту при їзді, це дає ще й відмінний огляд, чим не можуть похвалитися суто спортивні моделі. Верхня труба опущена, щоб полегшити та убезпечити посадку на велосипед. Але найголовніше в конструкції цієї моделі - це сильно завалена підсідельна труба. Таким чином, сідло встановлюється нижче до землі, і в той же час зсувається назад щодо кареткового вузла. Завдяки такому технічному рішенню велосипедист може поставити ногу на землю, не злазячи з сідла, при цьому відстань між педалями і сідлом не змінюється. Та й крутити педалі в такому положенні набагато зручніше та приємніше. Також рама та вилка мають кріплення для повнорозмірних крил, підніжки, багажників, фляг для води, насоса та інших аксесуарів. За безпечну зупинку відповідають дискові гальма. Вони безвідмовно працюють у будь-яку погоду та в будь-яку пору року, при цьому можуть похвалитися гарною ремонтопридатністю та нехитрим обслуговуванням. Перемикач швидкостей від японської фірми Shimano встановлений тільки ззаду і налічує 7 передач. Цього з лишком вистачає для неспішної міської їзди, зате значно зменшується загальна вага велосипеда. Виробник встановив колеса діаметром 27.5 дюйми, такі ж, як на сучасних гірських велосипедах, розрахованих на точне керування та швидкий розгін. Складаються вони з алюмінієвих втулок та міцних подвійних алюмінієвих ободів. Покришки Vee Tire Speedster, в які взуті колеса, мають захист від проколів, універсальний рисунок протектора та більшу ширину. Вони не тільки мають гарне зчеплення на асфальті та на втоптаних ґрунтовках, але й згладжують їзду, поглинаючи дрібну тряску на кам'янистих ділянках дороги, за рахунок великого об'єму. Комфорт та практичність – саме так можна описати Marin Stinson двома словами. А вишенька на торті – незвичайна форма та яскравий дизайн, що відмінно виділяються серед маси одноманітних велосипедів.